Zapiski łazęgi

Budowa, rozpoczęta w 1875 roku, trwała 5 lat. Wykonano przekop o długości 7 i pół kilometra, szerokości 80 metrów i średniej głębokości około 6 metrów. Wybrano 3, 6 miliona m sześciennych urobku, przecinając wyspę Uznam. Trudno sobie wyobrazić, że przed powstaniem Kaiserfahrt większość statków musiała korzystać z krętego i płytkiego ujścia dzisiejszej rzeki Świny. Nie tylko bardzo skomplikowanego nawigacyjne, ale charakteryzującego się także znaczną zmiennością i kapryśnością prądów. Nie mogły tędy przepływać jednostki o zanurzeniu większym niż nieco powyżej 3 metrów. Stanowiący nadzór i administrujący drogą wodną Urząd Morski w Szczecinie, po 130 latach eksploatacji Kanału Piastowskiego oraz po latach starań o odpowiednie środki finansowe, doprowadził wreszcie w latach 2002 - 2004 do gruntowniejszych prac naprawczych. I była to największa inwestycja od czasów jego powstania.